Roald Amundsen.html |
| | | ca | | | de | | | en | | | es | | | fr | | | it | | | nl | | | no | | | pl | | | pt | | | ru | | | ro | | | fi | | | sv | | | tr | | | vo | | |
| |  |
| Roald Engelbregt Gravning Amundsen | |
|---|---|
 Roald_Amundsen |
|
| Naixement | 16 de juliol de 1872 Borge, Noruega |
| Defunció | 18 de juny de 1928 (amb 55 anys) Mar de Barents |
| Ocupació | Explorador |
| Muller | solter |
| Fills/es | Llitera i Kaconitta (adoptives) |
| Pares | Jens i Gustava |
Roald Engelbregt Gravning Amundsen (Borge, Noruega, 16 de juliol de 1872 - Mar de Barents, 18 de juny de 1928) fou un explorador noruec de les regions polars. Va dirigir l'expedició a l’Antàrtida que va assolir el Pol Sud per primera vegada. També va ser el primer en solcar el Pas del Nord-Oest, que unia l’Atlàntic amb el Pacífic, i va formar part de la primera expedició aèria que va sobrevolar el Pol Nord.
Comptava amb una excel·lent formació naval i una especial habilitat en les tècniques de supervivència, apreses en part de la seva experiència en esports hivernals, en la vida dels esquimals, i en les expedicions que el van precedir. En les seves diferents expedicions va comptar amb un reconegut equip en els camps de la navegació, de l’esquí, de l’enginyeria aeronàutica i de l'aviació.
Taula de continguts |
edita Primers anys
Roald Amundsen va néixer en una família de capitans i propietaris de navilis en Borge, a prop de Fredrikstad. El seu pare va anar 'Jens Amundsen i la seva mare Gustava Sahlquist, i va ser el quart fill de la família. El seu pare va morir quan Roald comptava amb 14 anys. Ja amb 8 anys dormia amb la finestra oberta a l'hivern per acostumar-se al fred. La seva mare ho va elegir perquè s'allunyés de la indústria naval familiar -activitat que havien continuat els seus tres germans més grans- i li va pressionar perquè estudiés medicina, una promesa que Amundsen va mantenir fins que la seva mare va morir quan ell tenia 21 anys. Amundsen havia sentit tota la seva vida un ocult desig pels viatges inspirat per la primera travessia a Groenlàndia feta per Fridtjof Nansen en 1888 i la tràgica Expedició Franklin. Una vegada que va deixar els estudis, es va fer mariner i va decidir dedicar-se a l'exploració de les regions polars. Un dels primers problemes amb què es va topar va ser de caràcter financer. A la recerca d'un patrocinador, va viatjar als Estats Units on coneixeria el milionari Lincoln Ellsworth, qui al costat d'altres persones contribuiria significativament a les seves exploracions polars.
El següent pas va ser adquirir experiència en navegació, i va aconseguir adquirir la llicència a l'Escola de Marins de Christiania (actual Oslo) el 1 de maig de 1895.
edita Expedició Antàrtica Belga (1897-1899)
En 1897, Amundsen va saber d'un projecte belga per a explorar l'Antàrtida. Després d'entrevistar-se amb Adrien de Gerlache, el líder de l'expedició, Amundsen va aconseguir el lloc de timoner. A bord del vaixell Belgica va salpar l'exploració d’Anvers el 16 d'agost de 1897. Allà va conèixer el nord-americà Frederick Cook, el metge de l'expedició, amb qui aconseguiria conrear una duradora amistat. L'expedició belga va ser la primera en passar l'hivern a l’Antàrtida. El vaixell va quedar atrapat al mar gelat a les coordenades 70°30'S, a l'oest de la península Antàrtica. La tripulació va haver d'enfrontar un cru hivern sense estar preparada correctament per fer-ho. Frederick Cook va alimentar la tripulació amb carn crua d'animals marins, evitant-li així la possibilitat de contreure escorbut i Amundsen va donar estímuls a la tripulació i va manar confeccionar abrics amb pell de foca. Aquesta seria una lliçó important per als següents viatges d'Amundsen.
edita Pas del Nord-Oest
En 1903 Amundsen va comandar la primera expedició que va aconseguir recórrer el Pas del Nord-Oest entre els oceans Atlàntic i Pacífic, al costat d'uns altres 6 integrants a bord del veler Gjøa, comprat per Amundsen. El seu recorregut els va portar per la badia Baffin, i els estrets de Lancaster, Peels, James Ross i Rae fins a assolir la regió actualment coneguda com Gjoa Haven en Nunavut, Canadà. Allà van romandre durant dos hiverns en activitats d'exploració. Durant aquest temps va ampliar els coneixements sobre el magnetisme de la Terra, que havia estudiat anteriorment a Holanda.
Durant aquesta època, Amundsen va estudiar els habitants locals nomenats Netsilik per aprendre les seves tècniques de supervivència, una cosa que el va portar a adoptar les seves vestidures. També d'ells va ser que va aprendre l'ús de trineus amb gossos de tir. Després de continuar el seu viatge al sud de l’illa Victòria, l'expedició va travessar el Archipièlag Àrtic el 17 d'agost de 1905, però es va haver de detenir durant l'hivern abans d'arribar a la localitat de Nome, a la costa pacífica de Alaska. Amundsen va viatjar 800 km fins Eagle City, ciutat que comptava amb una estació telegràfica, per donar la notícia del seu objectiu complert. En 1906 va arribar a Nome.
edita Pol Sud
Després de la seva expedició al pas del nord-oest, Amundsen va planejar una expedició al Pol Nord fent ús del Fram, el vaixell propietat de l’explorador Fridtjof Nansen i que havia utilitzat a les seves exploracions àrtiques. Després de tenir notícies de què Robert Peary s'havia avançat en ser el primer home al Pol Nord, Amundsen va canviar els seus plans, i va decidir llançar-se a explorar el Pol Sud.
Amundsen no va fer públic el seu canvi de plans de manera immediata, davant de la possibilitat que Nansen es negués a deixar el Fram per al viatge antàrtic. En assabentar-se Nansen, va donar suport l'expedició. Quan va arribar a l'illa de Madeira, Amundsen va enviar per telegrama la notícia de la seva expedició a Robert Falcon Scott, un altre explorador que pretenia assolir el Pol Sud i que seria el seu rival en aquesta cursa.
El 14 de gener de 1911 va arribar el Fram a la barrera de gel de Ross, al mar del mateix nom. Allà ancorà el navili a la badia Balenes i Amundsen aixecà el campament, al que anomenà Framheim. Scott, per la seva part, s'havia establert a MacMurdo Sound, 96 km més lluny del pol que Amundsen. Mentre els plans de Scott eren seguir la ruta de Ernest Shackleton per la glacera Beardmore fins la Plataforma Antàrtica, Amundsen pretenia crear la seva pròpia ruta, i va decidir pujar les muntanyes Transantàrtiques fins a arribar a la Plataforma Antàrtica.
En febrer, març i abril de 1911, els expedicionaris van col·locar punts d'avituallament en els paral·lels 80°, 81° i 82° Sud en línia directa cap al pol, una pràctica que els permetria provar les condicions del lloc així com el funcionament dels equips. Durant l'hivern, els expedicionaris es van dedicar a la millora de l'equip, en particular dels trineus. Olav Bjalland va aconseguir disminuir significativament el pes dels trineus. El 4 de febrer de 1911, una part de l'equip de Scott va realitzar una visita amistosa amb vaixell a Framheim.
El 8 de setembre de 1911 va sortir l'expedició amb rumb al pol, aprofitant un augment en la temperatura que semblava un escalfament primaveral. L'equip el formaven vuit persones: Olav Bjaaland, Helmer Hanssen, Sverre Hassel, Oscar Wisting, Jorgen Stubberud, Hjalmar Johansen, Kristian Prestrud i Amundsen. Però poc després de la sortida, les temperatures van baixar dràsticament fins a menys de -51 °C. El 12 de setembre van assolir els 80°S, van deixar els seus subministraments i van tornar ràpidament a Framheim. El resultat d'aquesta malaguanyada expedició va ser el desencontre entre Amundsen i Johansen, que va ser expulsat de l'equip del pol sud. Amudsen va decidir reorganitzar a l'equip: Prestrud, Johansen i Stubberud van ser comissionats per a l'exploració de la Terra d'Eduard VII -descoberta prèviament per Scott-, mentre que Amundsen, Bjalland, Hanssen, Hassel i Wistning van formar el nou equip del Pol Sud.
Amundsen i el seu equip van partir el 19 d'octubre de 1911 amb quatre trineus i 52 gossos de raça groenlandesa, liderats per la femella Etah. L'aliment de l'equip constava d'una ració personal diària de 380 g de galetes, 350 g de pemmican, 40 g de xocolata i 60 g de llet en pols, mentre que els gossos van ser alimentats amb 500 g de pemmican diaris.
El 23 d'octubre van assolir els 80° i el 3 de novembre el de 82°, l'últim. El dia 15 de novembre, es va assolir la latitud de 85° Sud, quedant al peu de les Muntanyes Transantàrtiques. Van ascendir les muntanyes i el 21 de novembre van arribar a la Plataforma Antàrtica, que seria rebatejada com a Plataforma del Rei Haakon VII, mentre que les muntanyes adjacents van ser batejades com a Muntanyes de la Reina Maud. Allà van aixecar un campament que rebria el nom de La Carnisseria en el que serien sacrificats 24 gossos. Una part de la carn seria emprada per alimentar els gossos supervivents, i la resta s'emmagatzemaria per al viatge de tornada. Sotmesos a tempestes en creuar per senders bastant escarpats, van arribar als 87° el 4 de desembre i el dia 7, tres dies després, assolirien el punt més al sud de l'expedició de Shackleton: 88° 23 ' S, quedant a 180 km del pol sud.
El pol sud va ser assolit el 14 de desembre de 1911, 35 dies abans que l'expedició de Scott. Amundsen va aixecar en ple pol el seu campament, anomenat Polheim. Va decidir deixar una tenda amb una carta en el seu interior que donava testimoni del seu èxit, en el cas que l'equip no pogués tornar a Framheim.
L'equip va tornar a Framheim el 25 de gener de 1912, amb 11 gossos, després de 99 dies de viatge d'anada i tornada al pol.
Davant de la falta de mitjans de comunicació, l'èxit d'Amundsen no va ser anunciat públicament fins el 7 de març de 1912, quan l'equip va arribar a Hobart, a Austràlia. Tot el seu viatge seria narrat al seu llibre El Pol Sud: un informe de l'expedició antàrtica noruega en el "Fram", 1910-1912.
edita Comparació de les expedicions d'Amundsen i Scott
La gran diferència estratègica entre ambdues expedicions va ser que Amundsen va basar el seu transport exclusivament en trineus amb gossos groenlandesos, mentre que Scott va comptar amb l'ús de cavalls mongols. Amundsen va decidir sacrificar diversos gossos abans d'arribar al pol i emmagatzemar la carn per a la tornada; aquesta estratègia li va permetre disminuir el pes de l'aliment dels gossos i assegurar l'alimentació dels animals supervivents en el viatge de tornada. Els cavalls de Scott havien de carregar sacs amb civada per a la seva alimentació, la qual cosa augmentava el seu pes i les seves possibilitats d'enfonsar-se a la neu. Un altre desavantatge és que als cavalls la suor se'ls congelava a la pell mentre que els gossos regulen la seva temperatura sense suor. De manera addicional, sembla ser que l'expedició d'Amundsen comptava amb un millor equipament i vestit de major resistència al fred. Tots els cavalls de Scott van morir i el grup va haver de valer-se de la seva pròpia força. A més, Scott va agregar en l'últim moment un membre extra a l'equip, la qual cosa va motivar un desajust en les racions alimentàries.
Mentre que Amundsen va realitzar un viatge eficaç i sense grans contratemps, Scott va arribar amb greus penúries al pol, va trobar la tenda d'Amundsen, i tant ell com el seu equip van morir durant el viatge de tornada, a pocs Km. del seu destí.
edita Últimes exploracions
edita Amb rumb al Pas del Nord-Est
En 1918 Amundsen va començar una nova expedició, aquesta vegada amb un vaixell propi, el Maud, construït el 1916, amb el que planejava solcar el Pas del Nord-Est, viatjant des de l'Oceà Atlàntic fins al Pacífic a través del Oceà Glacial Àrtic, per la costa siberiana de la Unió Soviètica. El projecte d'Amundsen consistia a congelar el Maud en un banc de gel flotant i navegar a la deriva, com ho havia fet prèviament Nansen amb el Fram. L'expedició va durar dos anys, de 1918 a 1920, i no tindria els resultats esperats. No obstant això, hi va haver investigacions científiques bastant importants per part de Harald Sverdrup.
edita Un primer intent per assolir el Pol Nord
En 1913 Amundsen va visitar els Estats Units, on impartí un seguit de conferències sobre els seus viatges. Després d'un viatge amb avió a San Francisco i el seu contacte amb Lincoln Ellsworth va començar a considerar una nova expedició al Pol Nord, aquesta vegada per via aèria. De tornada a Noruega, s'interessà cada cop més per l'aviació, i va prendrer lliçons de vol al Departament Noruec de Defensa. El 1914 va rebre el seu certificat de vol, el primer que rebia un civil a Noruega.
En 1925 va tirar endavant el seu propòsit de realitzar una expedició aèria al Pol Nord. Junt amb Lincoln Ellsworth, Hjalmar Riiser-Larsen i tres acompanyants més van sortir de Ny-Ålesund, a l'illa de Spitsbergen en dos avions, el N-24 i el N-25 amb destinació a Alaska. L'equip va assolir els 87° 44' Nord, la latitud més septentrional assolida per un avió en aquell temps.
Els avions van aterrar a uns 150 km del pol nord, i les tripulacions es van reunir. El N-24 es va avariar i l'equip va treballar durant tres setmanes tractant de netejar el gel per crear una pista improvisada per a l'enlairament. Amb una ració diària de 400 g d'aliment, l'equip va aconseguir remoure 600 t de gel. Els sis homes van abordar el N-25 i aconseguirien abandonar el lloc gràcies a la maniobra del pilot Riiser-Larsen, que va aconseguir enlairar-se amb excés de pes. La seva tornada a Spitsbergen va ser rebuda amb alegria, ja que es creia que s'havien extraviat per sempre.
edita Segon viatge aeri al Pol Nord
En 1926 Amundsen, junt amb Ellsworth, Riiser-Larsen, Oscar Wisting i l'enginyer italià Umberto Nobile va realitzar una nova expedició aèria al Pol Nord, a bord del dirigible Norge, dissenyat per Nobile. Van sortir de Spitsbergen el 11 de maig de 1926 i van arribar a Alaska dos dies després, passant pel Pol Nord. Amundsen i Wisting es van convertir en els primers homes en assolir ambdós pols.
edita Mort
Después de l'expedició en dirigible, Amundsen i Nobile es varen enfrontar sobre a qui pertanyia l'honor d'haver solcat l'Àrtic. A l'any següent, Nobile va encapçalar la seva pròpia expedició àrtica a bord del dirigible Itàlia. En tornar del Pol Nord, el dirigible es va perdre, i Amundsen formà part de l'equip de rescat que va sortir de Tromsø el 18 de juny de 1928, a bord del hidroavió francés Latham. Poc després es va trobar a prop de la costa de Tromsø un flotador de l'hidroavió.
Es creu que l'hidroavió es va estavellar al Mar de Barents, a prop de l'illa Bjørnøya i que Amundsen va morir en l'accident. Les missions de rescat per part del govern noruec van finalitzar el setembre de 1928, quan es va perdre tota esperança de trobar amb vida l'explorador. El seu cos mai no va ser trobat.
El govern noruec va establir el 14 de desembre -dia del Pol Sud- com el dia en memòria de Roald Amundsen. L'explorador va ser recordat amb el repicar de totes les esglésies del país, dos minuts de silenci a les 12 hores, i un memorable discurs de part de Fridtjof Nansen.
edita Amundsen com a persona
Tot i que Amundsen mai no es va casar, va tenir dues filles adoptives, de les que fou un bon pare. Les nenes, Llitera i Kaconitta eren esquimals, i Amundsen les hauria recollit a Sibèria durant la seva expedició en el Maud. Van viure a la casa d'Amundsen a Noruega de 1922 a 1924, quan van ser enviades a l'escola.
La seva casa a Uranienborg (actual Frogner) dins de l'àrea metropilitana d'Oslo, va ser la seva residència des de 1908 fins a la seva mort en 1928. Funciona actualment com a museu.
Va formar part de diverses ordres honorífiques noruegues i estrangeres, entre elles la Gran Creu de la Orde de Sant Olaf (1906), la Medalla del Pol Sud (1912) i la Medalla al Gran Mèrit Cívic. En 1917 va renunciar a les seves condecoracions alemanyes en protesta per la guerra submarina de Alemanya.
edita Llegat
- Base Amundsen-Scott, estació d'investigació nord-americana a l'Antàrtida.
- Glacera Amundsen, a l'Antàrtida.
- Mar d'Amundsen, a l'Antárdida.
- Golf d'Amundsen, al Canadà.
- El cràter Amundsen al pol sud de la Lluna.
edita Vegeu també
edita Bibliografia
- Roald Amundsen's Belgica Diary. The first Scientific Expedition to the Antarctic ' by Hugo Decleir. Bluntisham Books, Erskine Press.
- Roald Amundsen en biografi ' av Tor Bomann-Larsen, Oslo: 2003. ISBN 82-02-22519-1,
- Roald Amundsen som han var ' av Odd Arnesen. Oslo 1929.
- The Last Place on Earth: Scott and Amundsen's Race to the South Pole ' by Roland Huntford Modern Library (7 de setembre de 1999).
- The South Pole:An Account of the Norwegian Antartic Expedition in the Fram, 1910 -1912 ', by Roald Amundsen, John Murray, 1912. Online edition at eBooks @ Adelaide
edita Enllaços externs
